一、壓縮機過流的原(yuan)因

簡單來(lai)說，造成壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的過流有一下(xia)三個(ge)方面的原(yuan)因：制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)的冷(leng)(leng)凝(ning)壓(ya)(ya)(ya)力過高；制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中制(zhi)冷(leng)(leng)劑過多(duo)；壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)缺少冷(leng)(leng)凍油。下(xia)面我(wo)們來(lai)詳細說明：

1、外機散熱(re)不(bu)良

外(wai)機回(hui)、排風(feng)短路：如(ru)外(wai)機裝在封(feng)閉式陽臺內，狹小的過道(dao)內，屋(wu)內等不通風(feng)的地(di)方，風(feng)口前(qian)有阻礙物(wu)。

外(wai)機(ji)(ji)(ji)風(feng)量(liang)小(xiao)，散(san)熱速度(du)慢(man)(man)：如(ru)外(wai)機(ji)(ji)(ji)冷凝器太臟(zang)或(huo)被灰塵油污堵死(si)，風(feng)扇(shan)電機(ji)(ji)(ji)轉速慢(man)(man)，風(feng)扇(shan)電容變小(xiao)，外(wai)機(ji)(ji)(ji)周(zhou)圍(wei)溫度(du)高等。

2、外(wai)部(bu)供電(dian)電(dian)壓因(yin)素(su)

電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內電壓偏低的情況占絕大多數，特別是用電高峰時。
電源電壓（即開機前的電壓）若太低：應讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若太低則無效。

查開機后的壓降：正常情況下壓降只有十幾(ji)伏(fu)，壓降過大的，應加粗電(dian)源線(xian)或重(zhong)新布線(xian)，并排(pai)除線(xian)路接觸(chu)不良等故障。

3、制冷系統故障

制冷(leng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)中混入空氣(qi)：如系(xi)統(tong)(tong)(tong)中是否有空氣(qi)，空氣(qi)往往積存在(zai)冷(leng)凝器的(de)上部，因為它不(bu)能(neng)通過冷(leng)凝器的(de)積液器，系(xi)統(tong)(tong)(tong)內是否有空氣(qi)，一(yi)般可用系(xi)統(tong)(tong)(tong)壓力的(de)跳動(dong)情況(kuang)來確定，如系(xi)統(tong)(tong)(tong)內有空氣(qi)，則應(ying)重新抽空加氟處理。

氟(fu)過(guo)多(duo)：壓(ya)縮機(ji)長期處于(yu)過(guo)負荷的狀態，最終會導致壓(ya)縮機(ji)過(guo)流跳機(ji)。此(ci)情況應放出(chu)部分氟(fu)至。

4、殼(ke)體(ti)/內部溫(wen)度高

壓縮機(ji)(ji)(ji)潤滑不良：室內、外機(ji)(ji)(ji)高差未做回油(you)彎(wan)，或只(zhi)在一條管上做了回油(you)彎(wan)，系統(tong)不能順利(li)回油(you)，壓縮機(ji)(ji)(ji)因缺少潤滑在運行過程(cheng)中溫度慢慢上升，最后(hou)導致過熱跳機(ji)(ji)(ji)。

系統(tong)(tong)內雜質(zhi)，水分太多：使潤(run)滑油變(bian)質(zhi)，碳化，不能(neng)發(fa)揮正(zheng)常的(de)效果，導致壓(ya)縮(suo)機(ji)溫(wen)度急劇(ju)上(shang)升，過熱跳機(ji)。此(ci)種情況一般發(fa)生在維修過的(de)機(ji)器或(huo)使用(yong)時(shi)間比(bi)較長的(de)機(ji)器上(shang)，檢查系統(tong)(tong)中(zhong)的(de)物質(zhi)若呈黑色，則(ze)肯定(ding)存在該(gai)情況，此(ci)時(shi)應(ying)用(yong)氮氣清潔系統(tong)(tong)，更(geng)換壓(ya)縮(suo)機(ji)，毛細管組件，重(zhong)新抽(chou)空加氟。

5、壓縮機(ji)冷卻效果不(bu)好

系(xi)統氟(fu)過少，壓縮機(ji)工(gong)作時溫度(du)非常(chang)高，高溫線圈是靠吸(xi)入(ru)的(de)制冷劑來冷卻(que)的(de)，如(ru)果(guo)氟(fu)過少，系(xi)統流量(liang)就小(xiao)，不能滿足蒸發器100%的(de)負荷，導(dao)致吸(xi)氣(qi)過熱(re)度(du)增大，加上壓縮機(ji)吸(xi)氣(qi)流量(liang)小(xiao)，冷卻(que)效率大為(wei)下降，這樣(yang)長時間運行即可導(dao)致壓縮機(ji)熱(re)保護。

二、壓縮機(ji)線圈燒(shao)毀常見(jian)原因

1、空(kong)調(diao)壓縮機頻(pin)繁(fan)啟(qi)動

空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)啟(qi)動(dong)過(guo)(guo)程中，一般均(jun)設(she)(she)有降(jiang)壓(ya)啟(qi)動(dong)電(dian)路，但啟(qi)動(dong)電(dian)流還會超過(guo)(guo)額(e)定電(dian)流的幾倍，空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)電(dian)機(ji)啟(qi)動(dong)溫(wen)度(du)上升(sheng)非常快。如果空(kong)(kong)調(diao)器(qi)溫(wen)度(du)設(she)(she)置(zhi)不當，制(zhi)冷溫(wen)度(du)過(guo)(guo)低，制(zhi)熱溫(wen)度(du)過(guo)(guo)高，這(zhe)時(shi)造(zao)成空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)頻繁開關機(ji)，將縮(suo)(suo)短(duan)空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)壽命。

2、空(kong)調壓縮機(ji)電(dian)壓不穩

電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)質量(liang)不(bu)好(hao)如電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)過(guo)高(gao)或(huo)過(guo)低，都對(dui)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)不(bu)良影響，尤其是超出空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)額定電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)范(fan)圍(wei)使用,最為(wei)不(bu)當(dang)，長期運轉使空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)處于低效過(guo)熱狀(zhuang)態，造成絕緣不(bu)良，電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)繞組燒毀(hui)。此(ci)外，三相電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)或(huo)電(dian)(dian)流不(bu)平(ping)衡，也會造成電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)損(sun)耗(hao)（鐵損(sun)和銅損(sun)）增(zeng)加，空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)線圈溫度過(guo)高(gao)，過(guo)熱器保護不(bu)當(dang)，空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)絕緣燒毀(hui)，導致(zhi)空(kong)調(diao)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)線圈短路燒毀(hui)。

3、壓縮機燒毀后制冷(leng)系(xi)統(tong)沒有清理干凈

對(dui)曾經有(you)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)燒(shao)毀(hui)故障的空(kong)調制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統，一定要把制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統清理徹底，空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)電機(ji)(ji)(ji)燒(shao)毀(hui)時會(hui)有(you)強(qiang)酸產生并在系(xi)統中(zhong)駐留(liu)(liu)，如沒(mei)有(you)處理干(gan)凈，當新的空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)電機(ji)(ji)(ji)運轉(zhuan)后，殘留(liu)(liu)酸性物質會(hui)腐蝕空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)電機(ji)(ji)(ji)絕緣層，造(zao)成新空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)燒(shao)毀(hui)。

4、銅管系(xi)統清潔度(du)不夠

其中含有水份(fen)，水份(fen)也(ye)會(hui)(hui)導致(zhi)空調壓(ya)縮(suo)電機(ji)絕緣不良；水份(fen)和冷(leng)媒及冷(leng)凍油在系統中循環(huan)，經高溫和低(di)溫等狀態(tai)變化，會(hui)(hui)產生酸性物質，進而會(hui)(hui)破壞馬達(da)的絕緣層，工作時間(jian)一(yi)長，空調壓(ya)縮(suo)機(ji)電機(ji)就會(hui)(hui)燒毀。

5、壓縮機冷卻(que)不(bu)良

回(hui)(hui)氣(qi)(qi)溫度(du)太高或回(hui)(hui)氣(qi)(qi)量偏低，使壓縮(suo)機(ji)(ji)電機(ji)(ji)線圈冷卻不足。對風冷熱泵機(ji)(ji)組這種情(qing)況較多發生(sheng)，而且回(hui)(hui)氣(qi)(qi)溫度(du)過高也會導致(zhi)排氣(qi)(qi)溫度(du)過高，造成一系列空調壓縮(suo)機(ji)(ji)問題出現。

6、壓縮機啟(qi)動(dong)接(jie)觸器故障

接觸器(qi)觸點(dian)電阻過大或燒(shao)(shao)結(jie)，造成空(kong)調壓縮機(ji)(ji)電機(ji)(ji)短路燒(shao)(shao)毀(hui)，或線路接觸不良(liang)，啟動電流大很容易燒(shao)(shao)毀(hui)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)。

7、金屬(shu)屑引起(qi)的短路

繞組中(zhong)夾雜的(de)(de)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)屑(xie)(xie)(xie)是短(duan)(duan)路和接地絕(jue)緣值低的(de)(de)罪魁禍首。壓縮機(ji)運轉(zhuan)時的(de)(de)正常振動，以及每次啟動時繞組受電磁力(li)作用(yong)而扭動，都會促使夾雜于繞組間(jian)的(de)(de)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)屑(xie)(xie)(xie)與繞組漆(qi)包線之間(jian)的(de)(de)相對運動和摩(mo)擦。棱角(jiao)銳利的(de)(de)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)屑(xie)(xie)(xie)會劃傷漆(qi)包線絕(jue)緣層，引起短(duan)(duan)路。