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制冷系統有關溫度變化的影響
發布時間:2022-07-13 13:44:29 點擊次數:489

機組部(bu)件有(you)(you)關溫(wen)度(du)(du)都有(you)(you)正(zheng)常的(de)溫(wen)度(du)(du)范圍(wei)(wei),超出這個范圍(wei)(wei)就屬(shu)不正(zheng)常的(de)狀態。造(zao)成這些不正(zheng)常的(de)因(yin)素可(ke)能是故障,也可(ke)能是調整不正(zheng)確(que),但(dan)都要分析它的(de)原因(yin),并及時處理(li)或檢查。現(xian)場多屬(shu)于手感來估計,然(ran)后判斷是否正(zheng)常,當然(ran)有(you)(you)條件建議用(yong)用(yong)溫(wen)度(du)(du)計測量。

1、排(pai)氣(qi)溫度的影(ying)響:

排(pai)氣(qi)溫(wen)度正(zheng)常情況(kuang)下:壓(ya)縮機的(de)排(pai)氣(qi)溫(wen)度是比(bi)較高的(de),手無法觸摸。R22的(de)制冷(leng)系(xi)統的(de)排(pai)氣(qi)溫(wen)度應不超過150℃,超過這(zhe)溫(wen)度線屬不正(zheng)常狀況(kuang)。

排(pai)氣溫(wen)度(du)不正常情況(kuang)下:排(pai)氣溫(wen)度(du)超高(gao)原因(yin),是壓縮機的吸氣溫(wen)度(du)超高(gao),或(huo)是冷凝溫(wen)度(du)超高(gao)所造成。(活(huo)塞(sai)機排(pai)氣溫(wen)度(du)超高(gao)原因(yin)如下。)

2、全封閉往復(fu)活塞式(shi)壓縮(suo)機機殼外表(biao)的溫(wen)度(du)場(chang)可分兩部分:

上機(ji)殼:上機(ji)殼因(yin)受(shou)吸(xi)入蒸氣的(de)(de)影響,溫度比較低(di),處在(zai)微熱或稍涼范圍,估計在(zai)30℃左(zuo)右,在(zai)吸(xi)氣管的(de)(de)周(zhou)圍局部(bu)機(ji)殼表面有(you)結露水的(de)(de)可(ke)能。

下機殼(ke):下機殼(ke)因受(shou)冷(leng)凍油(you)將摩(mo)擦(ca)熱量帶出(chu)來的影(ying)響,其溫度(du)比較高,一般在60℃以下。機殼(ke)內(nei)電動機的發熱量和被冷(leng)凍油(you)帶出(chu)的摩(mo)擦(ca)熱量,主要由蒸氣帶出(chu)機殼(ke)。

3、機(ji)殼溫(wen)度過高的影響及原(yuan)因:

機(ji)殼(ke)(ke)表面溫度超(chao)過正常范(fan)圍:主要是制冷(leng)系統(tong)的(de)吸氣溫度過高(gao)。過高(gao)的(de)過熱蒸氣進(jin)入壓縮機(ji),吸收(shou)機(ji)殼(ke)(ke)內熱量后(hou),使(shi)蒸氣的(de)溫度更高(gao),從而使(shi)機(ji)殼(ke)(ke)的(de)溫度上升。過熱蒸氣的(de)溫度上升很高(gao),機(ji)殼(ke)(ke)的(de)溫度也升得很高(gao),對油的(de)冷(leng)卻不利,這(zhe)會影響運(yun)動零件(jian)的(de)潤(run)滑,加速磨損,嚴重者使(shi)軸(zhou)承抱軸(zhou)(咬死)。另外還會引起排氣溫度上升。


4、機殼溫度過(guo)低的影響及原因:

機(ji)(ji)殼表面溫度(du)低于正常范圍:其原因是(shi)吸氣(qi)溫度(du)太(tai)低。它對冷(leng)(leng)凍油和電動機(ji)(ji)繞(rao)組的(de)冷(leng)(leng)卻有(you)利,但制冷(leng)(leng)量有(you)所下降(jiang)。當(dang)吸氣(qi)溫度(du)特別低時,會使(shi)大半(ban)只機(ji)(ji)殼結露,就有(you)液擊(ji)的(de)危(wei)險,這是(shi)對壓縮機(ji)(ji)的(de)致命打擊(ji),應特別注意。同(tong)時冷(leng)(leng)凍油內溶解大量的(de)制冷(leng)(leng)劑,不利于運(yun)動零件的(de)潤滑。

5、空冷(leng)凝(ning)器的溫度狀況:

空冷(leng)冷(leng)凝(ning)器正常情況是(shi):前半部(bu)(bu)(bu)散(san)熱(re)(re)管很熱(re)(re),且其溫度(du)有(you)緩慢的(de)逐步(bu)下降的(de)趨勢。后半部(bu)(bu)(bu)散(san)熱(re)(re)管的(de)熱(re)(re)感程度(du)與前半部(bu)(bu)(bu)相(xiang)比有(you)較(jiao)大的(de)降低,這是(shi)由于后半部(bu)(bu)(bu)管內制(zhi)冷(leng)劑已逐步(bu)液化,已達到(dao)冷(leng)凝(ning)溫度(du)和過冷(leng)溫度(du)。


空(kong)冷(leng)冷(leng)凝器吧正常情況(kuang)是:當不(bu)正常情況(kuang)產生時,一種是前(qian)半部不(bu)太熱(re)(re),后半部接(jie)近常溫(wen)(環境溫(wen)度),其原(yuan)因是壓縮機吸入濕蒸氣制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)或(huo)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)量(liang)不(bu)足。另一種是整個冷(leng)凝管都很熱(re)(re),其原(yuan)因是制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)量(liang)過多或(huo)通風量(liang)小,或(huo)環境溫(wen)度高。

6、水冷凝器的溫(wen)度(du)狀況:

水(shui)冷(leng)冷(leng)凝器正(zheng)常情(qing)況(kuang)(kuang)是:上半(ban)部比較熱(re)(re),下半(ban)部是溫熱(re)(re)。不(bu)正(zheng)常狀況(kuang)(kuang)下是整(zheng)個殼體都(dou)不(bu)太熱(re)(re),其原因(yin)是制冷(leng)劑量不(bu)夠。另一(yi)種情(qing)況(kuang)(kuang)是整(zheng)個殼體都(dou)很熱(re)(re),其原因(yin)是冷(leng)卻水(shui)量不(bu)足或(huo)散熱(re)(re)效果差(水(shui)管(guan)(guan)內結垢)。套管(guan)(guan)式冷(leng)凝器在正(zheng)常情(qing)況(kuang)(kuang)下,套管(guan)(guan)外表面溫度從(cong)制冷(leng)劑人口(kou)到制冷(leng)劑出口(kou)是由(you)熱(re)(re)逐步變溫。


水冷冷凝器不正常(chang)情況(kuang)是(shi):一種(zhong)是(shi)整(zheng)個(ge)套(tao)管外(wai)表(biao)面很熱(re),其原因是(shi)冷卻水量太(tai)(tai)小或散熱(re)效果(guo)差;另一種(zhong)是(shi)整(zheng)個(ge)套(tao)管外(wai)表(biao)面不太(tai)(tai)熱(re),其原因是(shi)制冷劑量不足(zu)。

7、貯液器的(de)溫(wen)度狀況:

貯(zhu)液器在正常情況下:貯(zhu)液器為(wei)溫熱。


貯(zhu)液(ye)器不正常情況(kuang)下:貯(zhu)液(ye)器表(biao)面(mian)比較熱。原因是冷凝器散(san)熱不好,冷凝溫度高或制冷劑(ji)量(liang)充注過多(duo)。

8、液體管溫度狀況(kuang):

液(ye)體管(guan)正(zheng)常(chang)情(qing)況下:液(ye)體管(guan)為(wei)溫熱。

液體(ti)管不(bu)正常情況下:液體(ti)管比較熱(re)。其原因(yin)是冷凝器散熱(re)差,冷凝溫度高或制冷劑充注量過多。


9、過(guo)濾器的(de)溫度狀況:

基本狀(zhuang)況與(yu)(yu)供輸液管相同,但它有(you)一(yi)個(ge)突出的(de)不(bu)正常(chang)(chang)現象(xiang)(xiang),就(jiu)是(shi)(shi)(shi)過(guo)濾器可能會發涼,其(qi)原因(yin)是(shi)(shi)(shi)過(guo)濾網(wang)孔被污泥(ni)阻塞,使(shi)過(guo)濾器不(bu)暢通,當(dang)制(zhi)冷劑流(liu)過(guo)濾網(wang)時(shi),發生了節流(liu)現象(xiang)(xiang),即有(you)一(yi)部(bu)分液體會氣(qi)化吸熱,使(shi)過(guo)濾器發涼,嚴重的(de)會結(jie)露。另一(yi)種不(bu)正常(chang)(chang)現象(xiang)(xiang)是(shi)(shi)(shi)過(guo)濾器不(bu)熱,與(yu)(yu)環境溫度相當(dang),其(qi)原因(yin)是(shi)(shi)(shi)過(guo)濾網(wang)完全堵塞不(bu)通,制(zhi)冷劑不(bu)能流(liu)動。

10、吸氣(qi)管的溫度(du)狀況:

吸(xi)氣(qi)管(guan)正常情況下:吸(xi)氣(qi)管(guan)用手摸(mo)感(gan)覺很涼,并結有(you)露水(shui)。

吸(xi)氣(qi)管不(bu)正常(chang)情況下:

一是吸氣(qi)管較(jiao)冷(leng)、露水太(tai)多(duo),以致(zhi)使機殼大(da)面積結露。原因是制冷(leng)劑流量過(guo)大(da),液(ye)(ye)體(ti)不(bu)能在(zai)蒸發(fa)器(qi)內全部氣(qi)化,有液(ye)(ye)體(ti)回流現象。其危害性(xing)是壓縮機有可能濕(shi)行程運行,嚴重(zhong)時就會產生液(ye)(ye)擊,閥(fa)片受到威脅。

二是(shi)吸氣(qi)管(guan)不涼(liang)、不結露、機殼很熱(re)。其原因是(shi)制冷劑流量(liang)太小或制冷劑量(liang)不足。其后(hou)果(guo)是(shi)使排氣(qi)溫度上升,制冷量(liang)下降。


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